1. עלויות אחסנה גבוהות. קשיי אחסנה הם תופעה שכיחה בכל ענף הלוגיסטיקה. מדיניות קפדנית של ניהול קרקע מקשה על חברות אחסנה לרכוש קרקעות, וכתוצאה מכך עלויות רכישת קרקע ושימוש גבוהות.
2. פריסת מחסן לא מספקת. בשל היעדר תקנים לאומיים מאוחדים ותכנון ועיצוב מקצועיים, קיימות בעיות רבות באזורי מחסנים חדשים שנבנו באזורים שונים.
3. התפתחות לא אחידה של ציוד וטכנולוגיה לאחסנה. בשל יכולת השקעה מוגבלת בענף האחסנה, קיים מחסור במחסנים חדשים כדי לענות על הביקוש הגובר במהירות למחסנים. רכבי משלוח, טכנולוגיית מכולות, טכנולוגיית איסוף וטכנולוגיית מידע זקוקים בדחיפות לשדרוג ושינוי.
4. קנה מידה קטן ויעילות כלכלית נמוכה של חברות אחסנה. למרות שהיקף העסקים וההכנסה התפעולית העיקרית של חברות האחסנה בארצי גדלו משמעותית בשנתיים האחרונות, הרווחים נותרו נמוכים. הנכס הממוצע ליחידה של חברת אחסנה הוא 25.33 מיליון יואן בלבד. בין כל חברות הלוגיסטיקה, שיעור הרווח הממוצע של ההכנסות התפעוליות הוא 8.77%.
5. מחסור בכישרון אחסנה. פיתוח ענף האחסנה דורש לא רק אנשי מקצוע מיומנים, אלא גם אנשי תפעול וניהול, כולם מתמודדים כיום עם מחסור חמור בארצי.
6. המסגרת החוקית והתקנות לניהול מחסנים אינן מספקות. המערכת המשפטית של ארצי לניהול מחסנים התחילה מאוחר יחסית, והתקנות הקיימות אינן מתאימות עוד למציאות הנוכחית בשל פיתוח הייצור וההתקדמות במדע. עד היום חסר במדינה שלי "חוק מחסנים" מקיף. יתר על כן, למנהלי מחסנים במדינה שלי אין לעתים קרובות תחושה חזקה של מודעות משפטית ואינם מסוגלים להשתמש באמצעים משפטיים כדי להגן על האינטרסים של העסקים שלהם.
תעשיית האחסון של ארצי מתפתחת במהירות. עם העלייה הדרמטית בקניות מקוונות, תשלומים מקוונים ומסחר אלקטרוני-סלולרי, יותר ויותר חברות נכנסות למגזר האחסנה. עד סוף 2008, מספר חברות האחסנה בארצי הגיע ל-17,416, המעסיקות 511,000 עובדים והניבו הכנסות של 302.09 מיליארד יואן. בשנת 2009, ההשקעה בנכסים קבועים בענף האחסנה הגיעה ל-176.6 מיליארד יואן, והערך המוסף הגיע ל-173.7 מיליארד יואן.
